La UVa pide al Ayuntamiento que lleguen más autobuses al campus

Noticia extraída de "El Día De Valladolid Digital"

Mayor movilidad ante la escasez de líneas de autobús que conectan con los campus universitarios. Ésta es la demanda que el Consejo de Gobierno de la Universidad de Valladolid (UVa) trasladó ayer al alcalde, Francisco Javier León de la Riva, en el transcurso de la tercera edición de Los desayunos de Santa Cruz. La intención de la comunidad universitaria es conseguir que Auvasa «alargue» sus líneas para que puedan llegar hasta los centros más distantes.
Al respecto, el regidor aseveró que cada decisión que se tome con relación a Auvasa «hay que meditarla» debido al elevado coste de los vehículos y de las nóminas del personal que requieren para cumplir con la demanda de la UVa. Sin embargo, León de la Riva recordó que en su mandato se implantaron medidas que favorecen la movilidad de los estudiantes como el bonobús joven y el transbordo.

Durante la rueda de prensa posterior al encuentro, tanto el primer edil vallisoletano como el rector de la UVa, Evaristo Abril, añadieron que están trabajando en proyectos que favorezcan el uso de la bicicleta, como el alquiler de los velocípedos o la creación de un carril-bici en el gran bulevar que se creará en los terrenos liberados por el soterramiento del tren. Ésta es una de las acciones prioritarias para la Universidad, tal como se desprende del proyecto de ‘macrocampus’ que busca la integración urbana de las infraestructuras universitarias.

El proyecto, avanzado por este periódico la pasada primavera, ya ha dado sus primeros pasos con la eliminación de las barreras arquitectónicas en el campus Esgueva, que engloba la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, el Aulario y la Escuela de Ingenierías Industriales.
Este punto también fue objeto de reflexión por parte del rector, quien apuntó como «problema» que preocupa a la comunidad universitaria los ‘botellones’ que se organizan en el campus del paseo del Cauce, pese a que la eliminación de las verjas en el campus Esgueva se ha concebido para que los ciudadanos puedan disfrutar de estas instalaciones.

 

La respuesta de alcalde resulta algo contradictorio. Vamos a ver, nos habla del elevado coste de los autobuses pero resulta que estos últimos autobuses que se están incluyendo a la flota usan menos combustible debido a que son más ecológicos y ahorran más.

Importante no, es necesario, y totalmente comprensible, que se dupliquen los servicios en ciertos momentos del día como la hora de ir a trabajar y la hora de los estudiantes de ir a sus respectivos centros, y debido a la ubicación de estos (al norte de Valladolid) respecto a otras partes de la ciudad, sí que sería bueno que fuera un poco más flexible.Porque además ciertos días de lluvia no hay quien entre en la línea de bus que te lleva a las universidades de la zona del Esgueva.

Es un hecho innegable que la ciudad crece, crece poco en población, pero crece en amplitud territorial y los servicios prestados por los autobuses se tienen que ir acomodando a las nuevas necesidades que vayan surgiendo.

El proyecto de las bicis se presenta como algo positivo, pero dudo mucho de que las personas en esta ciudad con inviernos tan extremos que tenemos y de lluvia la opte para moverse a la universidad en este medio.La idea de ir en un autobús tiene ya un grado importante para evitar la contaminación y los atascos,así que no se vaya por las ramas,que lo que se pide son más líneas de bus para no ir en coche.

Y por último la idea del bonojóven ya está expuesta en este blog, pero volver a repetir que es una vergüenza que se tenga que recargar el bonojóven con 15€ como importe mínimo.