Sólo el autobús nota el Día sin Coche, montar hoy sale por 0,15 euros
Noticia extraída de " 20 minutos" y escrita por " J.S.C. "
Valladolid no participa en la semana de la movilidad sólo en el día sin coche.
La Semana Europea de la Movilidad, que comenzó el pasado miércoles y acabará mañana, ha pasado un año más inadvertida en Valladolid, ciudad que desde el año 2005 sólo se suma al Día sin Coche, que se celebrará mañana.
Así, viajar en el autobús urbano costará 15 céntimos, el aparcamiento de la Feria de Muestras será gratuito y por la tarde, a las 17.00 horas, en la Acera de Recoletos, partirá una marcha ciclista hasta Puente Duero.
La Asamblea Ciclista lamentó que la política del Ayuntamiento para mejorar la movilidad se limite al carril-bici de la avenida de Salamanca: «Todas las medidas que se toman son miopes, ninguna a largo plazo: se debe restringir de verdad el tráfico y potenciar el uso de la bici». Hoy es un día que queda muy bonito y muy ecológico para adornar las páginas de la historia de nuestra ciudad, como muchas otras, pero no deja de ser algo infructuoso. Ya que los conductores seguirán cogiendo el coche y todo será como siempre, excepto el precio del bús y poco más. Por mucho que se pretenda igualar nuestra ciudad a cualquier ciudad europea esto es imposible, porque nuestros dirigentes no promocionan lo suficiente (por no decir nada) para poder llevar a cabo este "día verde". Hay bastantes razones para explicar las cosas que van mal el resto del año en este asunto, pero dentro de ellas hay que destacar 4 importantes: 1. No hay carriles de bici suficientes como para promover una ciudad de los transportes limpios. 2. El precio de los autobuses es elevado ,y cada vez más, aún siendo la empresa AUVASA una empresa mixta. No es normal que cueste un autobús 1,10€ y subiendo constantemente. Aunque dispongamos de otros medios como el bonobús o el bonojoven, estos te obligan a hacer una recarga mínima, algo que muchas personas no desean hacer y que en el caso del bonojóven esa recarga mínima es de 14,90€ a lo que surge una nueva pregunta, ¿cómo es que una tarjeta destinada a los jóvenes ,los cuales no disponen en su gran mayoría de gran cantidad de dinero, tengan que pagar 15€ cada vez que la recarguen? Si alguien anda justo de dinero a final de mes y se le acaba el saldo del bonojóven y sólo le quiere recargar con 5€ resulta que no puede. Una medida hecha no pensando en los jóvenes. 3. Algunos carriles de bici son carriles carretera, en los cuales está prohibido ir a más de 25 km/h. Pero resulta que en esos carriles esa velocidad no se suele respetar nada. Hay mucha gente que debido a este problema no coge la bici para no ir por éstos y correr el peligro de tener un accidente. Además hay que tener en cuenta la impaciencia de muchos conductores con los que van en bici. El problema debería solucionarse con un mayor control en estas zonas o incluso estudiando incoporar un pequeño carril en las grandes aceras del paseo zorrilla. 4. Prácticamente no existen aparcamientos de bici en la ciudad, teniendo en muchos casos que atarla a un árbol o señal de tráfico.
Las fiestas patronales (que acaban ya) sirven de epílogo veraniego y por eso después es más duro recuperar el tono y la rutina. En breve, los peñistas regresarán a sus madrigueras, caminar por las calles (o intentarlo) no producirá tanto agobio y el horario comercial volverá a incluir las tardes.
